1930 (30.04.) | Das Stadtparlament beschließt die Umwandlung des städtischen Eigenbetriebs "Wasser- & Lichtwerke" in eine Aktiengesellschaft. |
1930 (06.05.) | Wasserwerksdirektor Christian Bücher wird zum Generaldirektor der AG bestellt.
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1930 (13.05.) | Eintragung der Firma "Wasser-, Elektrizitäts- und Gaswerke Wiesbaden Aktiengesellschaft (WEGWAG)" in das Handelsregister. |
1931 (28.02.) | Die Stadt Mainz und die WEGWAG gründen die Kraftwerke Mainz-Wiesbaden Aktiengesellschaft. |
1931 (01.04.) | Die KMW übernimmt die Stromerzeugung für Mainz und Wiesbaden. |
1932 (01.05.) | Die KMW übernimmt die Mainz/Wiesbadener Gaswerke. |
1932 (26.10.) | Stilllegung des Wiesbadener Gaswerks.
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1933 (30.01.) | Mit der "Machtergreifung" beginnt die Nazi-Diktatur. Verfolgung und Entlassung der politischen Gegner unter der WEGWAG-Arbeitnehmerschaft (Betriebs- und Aufsichtsräte, Gewerkschafter). |
1933 (Januar) | Die WEGWAG erwirbt das Alte Rathaus als Verwaltungssitz und "Werbestelle" sowie die Gebäude neben der Feuerwache in der Neugasse für Verwaltungsabteilungen.
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1937 (Juli) | Der Rechnungshof empfiehlt Zusammenschluss der Wiesbadener Versorgungs- und Verkehrsbetriebe. |
1939 (September) | Christian Bücher entwickelt ein Konzept für Stadtgasbetrieb der Omnibusse, die 1929 die Straßenbahn aus der Innenstadt verdrängt hatten (jetzt bestand Treibstoffmangel!). |
1942 (28.04.) | Die WEGWAG erwirbt die städtischen Verkehrsbetriebe (Bus- und Straßenbahnbetrieb, Nerobergbahn) durch Kauf und firmiert seitdem als "Stadtwerke Wiesbaden Aktiengesellschaft". |
1943 (01.04.) | Die Süddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft, die seit 1896 die Wiesbadener "Elektrische" betrieb, veräußert ihren Restbestand anteilig an Mainz und Wiesbaden. Auf den Straßenbahnlinien 6 und 9 entsteht ein Mainz-Wiesbadener Gemeinschaftsbetrieb, der "Keimzelle" des heutigen Verkehrs-Verbundes Mainz-Wiesbaden (VMW).
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1944 | Die Luftangriffe auf Wiesbaden häufen sich.
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1945 (02.02.) | Großangriff. Zahllose Schäden an den Versorgungsleitungen und -anlagen. |
1945 (09.03.) | Ein Bombenteppich trifft den Omnibusbetriebshof (29 Tote). Einstellung des Bus- und Straßenbahnbetriebs.
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1945 (18.03.) | Mit der Kaiserbrücke fliegt die KMW-Gasversorgungsleitung für Wiesbaden in die Luft. |
1945 (März) | Reaktivierung des Wiesbadener E-Werks. |
1945 (27.03.) |  Christian Bücher erreicht von Oberst Zierenberg, dem letzten "Kampfkommandanten von Wiesbaden", einen Befehl, der die Versorgungsanlagen im Stadtgebiet vor der Zerstörung durch die Wehrmacht bewahrt.
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1945 (08.03.) | Amerikanische Truppen ziehen ungehindert in die Stadt ein. Der Wiederaufbau kann beginnen. Der Vorstand rechnet mit über 2 Mio. Tagwerken zur Beseitigung der Kriegsschäden. |